Elle était annoncée depuis quelque temps, la série Q de Valtra débarque enfin au catalogue entre les séries T et S. Les cinq modèles de 230 à 305 ch sont disponibles uniquement avec une transmission à variation continue et se positionnent clairement comme des engins destinés aux entrepreneurs ou aux exploitations agricoles conséquentes. Principales caractéristiques.
En 2021, l’association de start-up agricoles CoFarming et le Youtubeur Thierry Agriculteur d’aujourd’hui se sont lancés dans l’aventure du CoFarmingTour, un tour de France en tracteur à la rencontre du monde agricole. Ils reprennent la route en 2022 au départ d'Unilasalle Rouen ce lundi 9 mai.
L'apparence des tracteurs Valtra de la cinquième génération de la série N n'a pas laissé le jury du prix du design Red Dot 2022 indifférent. Une récompense supplémentaire pour souligner le travail des équipes finlandaises.
Valtra offre une mise à jour gratuite à ses clients pour améliorer les fonctionnalités en lien avec l'agriculture de précision pour ceux disposant déjà de l’option Section Control avec 36 sections. Le contrôle de 96 sections avec la fonction Multiboom répond à cette recherche de précision supplémentaire. Cette mise à jour est disponible sur les tracteurs de 4e et 5e génération.
Les Farm Machine continuent de se dévoiler, et c'est au tour de la catégorie "Tracteur Utilitaire" de présenter son lauréat. Il s'agit des tracteurs Valtra de la série G.
Le constructeur finlandais semble prêt à tout dans le domaine de la personnalisation. La marque lance sa série limitée de la gamme T à l'occasion de son 70e anniversaire. Outre le rouge intense, l'agriculteur bénéficiera de pneus gravés pour l'occasion.
Valtra continue le renouvellement de ses gammes de tracteurs dont la cinquième génération est en cours de déploiement. Après les séries G et A, place aux N et T, cinquièmes du nom d'investir le devant de la scène agricole. Relookés, travaillés autour du confort de l'opérateur, plus connectés... les nouveaux tracteurs finlandais sont disponibles en concession.
Valtra a décidé d'accompagner le Tour de France des agriculteurs d'aujourd'hui pour montrer son engagement envers la profession. Pendant cinq semaines, le tracteur G 135 Versu va traverser le pays pour expliquer au grand public comment les agriculteurs produisent la nourriture.
Le lancement de la cinquième génération de tracteurs agricoles Valtra a marqué l'actualité machinisme cette semaine sur Terre-net. Coté politique agricole, c'est la présentation du volet agricole du plan de relance et l'interview du ministre de l'agriculture Julien Denormandie qui ont fait la Une.
Valtra vient de lancer sa cinquième génération de tracteurs agricoles. Démarrage avec la série G, une nouvelle venue dans la famille finlandaise. Les quatre modèles de 100 à 145 ch complètent l'offre et s'intercalent entre les séries A et N existantes. Des engins polyvalents, conçus pour être équipés d'un chargeur frontal. Visibilité, maniabilité, connectivité, confort.... tout y est.
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Valtra franchit une étape supplémentaire vers le tracteur autonome grâce à son partenariat avec Elisa, le spécialiste du réseau 5G. L'opérateur, placé à des centaines de kilomètres du tracteur, prend les commandes pour conduire comme s'il y était grâce à une caméra à 360° et des lunettes de réalité virtuelle.
Valtra agrandit son usine finlandaise installée à Suolahti grâce à la construction d'un centre logistique de 8 000 m². De quoi stocker les composants des tracteurs avant de les assembler. À la clé : des économies mais surtout un gain en termes de sécurité sur le site et une capacité de production optimisée.
En Finlande, les tracteurs Valtra peuvent désormais profiter de roues jumelées Starco. Toujours pour adapter la machine aux besoins de l'agriculteur, le Studio Unlimited voit passer près d'un modèle vendu sur trois !
Valtra et Nokian Tyres se sont associés à trois autres sociétés finlandaises en mars 2019 pour valider leur concept sur l'aéroport le plus au nord de l'Union européenne. Deux Valtra T254 Versu équipés de pneus Nokian Hakkapeliitta TRI, tractant chacun une balayeuse-souffleuse de 4,5 m de large, ont dégagé de façon autonome la piste d'atterrissage de l'aéroport d'Ivalo, en Laponie finlandaise.